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全时、分时、适时四驱的优缺点是什么?这解释一针见血

发布时间:2019-05-27 07:46 来源:未知 编辑:admin

  很多人在买车的时候,除了发动机和变速箱之外,最关心的就是车辆的驱动形式了。尤其是四驱车当中的,全时四驱、分时四驱、适时四驱、这三种怎么选择?今天,我们就来聊聊,这些三种不同的四驱它们的优点和缺点是什么?

  优点:全时四驱的优点就是过弯极限很高,它可以在车辆高速过弯时,每个车轮都分配到最佳的驱动力。因此这种技术被大量应用在性能车上。而装配它们的主要目的就是为了提高有效驱动力和过弯极限。

  缺点:全时四驱的缺点就是结构复杂、成本高、占用空间大。所以全时四驱不适合在一些定位比较低的轿车上装配。并且全时四驱的传递效率低,在油耗方面也有着比较大的劣势。

  优点:分时四驱的优点就是比较稳定,结构简单。因为不用装配中央差速锁,所以成本也比较低。并且,在节能省油方面表现也不错,在正常行驶的时候,分时四驱一般采用两轮驱动。而在路况恶劣的情况下,选择四轮驱动又可以提高车子的通过性。

  缺点:缺点就是对于驾驶员的驾驶技术要求比较高,并且这种分时四驱连接后属于硬轴连接,受限太多,在雨雪、冰面上不宜采用四驱模式,否则会容易造成翻车。

  优点:适时四驱是只有在适当的情况下才会转换四轮驱动,其他情况下仍然是两轮驱动系统。适时四驱较分时四驱先进些,不用人工操作,系统会根据车辆的行驶路况自动切换两驱或者四驱。其优点就是结构比分时四驱更简单,成本更低,并且还有利于降低整车重量。

  缺点:目前绝大多数适时四驱在前后轴传递动力时,会受制于结构本身的缺陷,无法将超过50%以上的动力传递给后轴,这使它在主动安全控制方面,没有全时四驱的调整范围那么大。

  总结:其实,无论这三种四驱形式有何优点或缺点,最重要的还是适合自己,只有自己亲身体验,才能得到更好的驾驶体验。

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