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终于搞明白了分时、适时、全时原来是这么分的

发布时间:2019-04-30 00:47 来源:未知 编辑:admin

  SUV可以说是当下最火的车型之一,但常常有朋友问起:分时四驱、适时四驱、全时四驱都是什么意思?熟好熟坏?到底怎么选择?说起来往往一脸懵逼……

  分时四驱,顾名思义就是分时段四驱,是由驾驶者手动切换的驱动模式,驾驶者可通过接通或断开分动器来选择两轮驱动或四轮驱动模式,可以理解成类似手动挡。在车上看一下有没下面这两种类型的切换杆/旋钮就知道是不是分时四驱了。

  4H代表高速四驱,一般越野路面或者雨雪天气等路面附着力低时使用,比如雨雪,砂石路面;

  4L代表低速四驱,低速扭矩放大,适合极端越野路面使用,一般用于脱困,但不能长时间使用。

  全时四驱,顾名思义就是全时段四驱,车辆在整个行驶过程中一直保持四轮驱动的模式,可以理解成类似自动挡汽车,但有一点需要注意的是,全时四驱是不能切换成两驱模式的。

  适时四驱,只有在适当的时候才会转换为四轮驱动,而在其它情况下仍然是两轮驱动的驱动系统。可以理解为类似手自一体的汽车。

  大家都明白了吗?可以在留言区说说您的车是什么四驱形式的?平常都在什么时候会用到四驱模式?

  四驱是一个非常复杂的系统,很难讲哪种四驱系统就好,哪种四驱系统就不好。下一期我们再一起来讲讲如何选择合适的四驱形式,欢迎持续关注“我行MAXUS”哦!!!!

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