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湖南探索新能源车“分时租赁” 公务员将能轻松租车

发布时间:2019-04-23 09:18 来源:未知 编辑:admin

  公车改革并不意味着公务用车需求取消,除了公务员私家车这一块之外,公务车分时租赁市场也为新能源汽车打开另一扇窗。

  “十三五”期间,湖南规划形成50万辆新能源汽车的产能,全面推广新能源汽车15.6万辆,其中明确要求扩大公共机构采购新能源汽车的规模,通过示范推广增强社会信心。

  车企们很是看好“分时租赁“模式,今天开业的每天汽车商城,定位为专业的新能源汽车展览、销售,将为市民提供选车、试车、购买、上牌、保险等“一站式”服务,公司董事长曹胜辉看好以单位为整体的分时租赁模式,他称新能源车是未来的趋势,未来他们将着力发展这部分服务,推出团购的模式满足出行需求。比亚迪工作人员万炅也看好这一政策,称租赁新模式将为新能源汽车推广带来新的商机。

  对于电动汽车的用户来讲,充电桩的重要性就像手机的充电宝一样。湖南规划“十三五”期间投资85亿元,新建集中式充换电站415座、分散式充电桩20万个,满足预期全省22万辆电动汽车的充电需求。

  其中,长株潭作为试点示范地区,率先新建200座充电站、11万个充电桩,率先实现区域内互联互通,在此基础上围绕环洞庭湖、大湘南、大湘西等区域加快建设,最终实现全省充电基础设施互联互通。

  湖南充电基础设施建设将采取“省统筹、市为主、市场化”的建设运营方式。在统一规划、统一标准的前提下,放开市场。鼓励社会资本通过PPP等方式广泛参与到充电基础设施建设、运营与管理的各个环节中来,无论是个人自用充电设施、机关单位、社会团体专用充电桩、还是社会停车场、服务区等公共充电桩,独立占地的集中式充电站,充电智能服务平台,都欢迎社会资本参与建设。同时鼓励充电设施建设企业、运营服务企业与整车制造企业大胆探索和创新商业模式,积极引入众筹、线上与线下相结合等新兴业务模式, 拓展智能充放电、电子商务和广告等增值服务。

  安全为行车之本。新能源汽车真正进入寻常百姓家,还需要车企和核心零部件企业沉下心来做研发、做技术,认真围绕电池、电机、电控来做研发和设计,保证车辆安全可靠。

  湖南将尽快建立健全全省新能源汽车安全监控平台,对目前所有运行的电动汽车实现在线监控,实时采集车辆电池工况数据,通过实时监测,对车辆状态和电池运营进行评估,及时有效向后台及用户发送车辆及电池工况预警信息,能在车辆及电池故障未发生之前参与系统运行,实现车辆故障诊断智能化,有效排除新能源汽车运行安全隐患,确保车辆的安全可靠运营。

  此外,湖南将鼓励互联网企业参与新能源汽车产业研发和运营服务,加快移动互联网、物联网、大数据等新技术的应用。

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