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下一个“Airbnb”——分时停车

发布时间:2019-04-30 00:35 来源:未知 编辑:admin

  分时停车,是一个新的概念,从共享经济中衍生出来。2017年,8月8日,交通部、住建部联合发布《关于促进小微型客车租赁健康发展的指导意见》,鼓励分时租赁新业态发展。近年来,分时车位租赁也随着社会的发展需求越来越大。共享经济是搜罗闲置资源,有偿与他人分享,从而提升社会资源的利用效率。像Uber链接了私家车主和乘客,Airbnb链接了个人房东和有住宿需求的旅行者,分时车位租赁依托于共享经济迅速发展,悠车位的分时车位租赁共享车位功能则是链接了停车场车位和需要停车的车主。

  Airbnb是一家联系旅游人士和家有空房出租的房主的服务型网站,为用户提供多样的住宿信息。从需求方面来分析,Airbnb平台的诞生,充分满足了租客、酒店、房东等利益相关者的需求,通过平台整合利益链,使租客、酒店、房东等利益相关者的利益统一,Airbnb的共享商业模式,是与第三方盈利模式优化的结合,通过开放平台,邀请旅行者、酒店、旅店与个人注册,由平台统筹整合这些信息,提供流量与服务负责运营。对于酒店、旅店与个人房东来说,爱彼迎平台有效的解决了房屋空置率与入住率不佳的问题,使房屋使用率增加。对于旅行者来说,短租难,渠道少的问题通过爱彼迎得到有效解决,旅行者可以更快捷的找到合适的短租平台,比之前更加正规化。

  和Airbnb相比,悠车位同样是采用O2O的商业模式,为用户提供多元化定制服务。其功能为向车主提供商场、医院、社区、市政路边等车位查询、预约、无等候式手机一键缴费、分时车位共享等停车的相关服务,助力解决城市拥堵问题。悠车位APP的诞生,充分满足了拥有车位的车主、需要停车的车主以及停车场等利益相关者的需求,提高车位停车转换率200%以上,车主可收益停车费70%,物业可收益10%。通过悠车位提供的平台整合车主,停车场利益链,使利益相关者的利益统一。

  悠车位的共享车位商业模式就相当于一个车位的租赁社区,使车主与车主可以通过网络或者手机应用程序发布、搜索闲置车位信息并完成预约、租赁车位停车程序,使拥有闲置车位的车位主车位不再“吃灰”,还可以赚取额外的停车费用,从而方便有停车需求的车主,提高空车位的利用率。

  据调查数据,2018年底全国机动车保有量达3.25亿辆,与2017年底相比增加1556万辆,从城市情况看,全国有61个城市的汽车保有量超过百万辆,26个城市超200万辆,其中北京、成都、重庆、上海、深圳等8个城市的汽车保有量超300万辆,汽车保有量攀升,停车位需求增长。预计2018年的停车位缺口达到将近3亿个。很多城市的CBD 区域,往往会出现白天车位不足,夜间车位闲置的情况,在小区里则又出现白天车位闲置,夜间车位不足的情况。悠车位及时打通了车主与车位的信息孤岛,让车主们及时了解到闲置的车位信息,形成白天夜晚的错时停车模式,从而提高车位空闲期的利用率,为优化资源创造可能性。对有停车需求的车主来说,无法随时随地找到临时停车位、早晚高峰时期在找车位上浪费过多时间以及空车位被“占抢”等停车难的一系列问题,悠车位找到了停车难、空闲车位信息少的缺口,通过平台发布可停车的车位信息,搜索附近停车位,更加高效快捷的找到合适停车位,也同时提供汽车后市场等增值服务。

  共享模式实现了第三方盈利模式优化的精髓,充分利用闲置资源,更高程度实现资源的利用,是社会发展的必然趋势,悠车位致力解决停车难题,为共享经济的发展献出一份力量。

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